Oprava štandardných dielov automobilových foriem je mimoriadne starostlivá práca. Každý poškodený štandardný diel automobilovej formy potrebuje starostlivú údržbu a údržbu, aby sme dosiahli očakávané výsledky a predĺžili životnosť formy.
Dierovače a dierovače: Väčšina dierovačov a dierovačov používaných na štandardných častiach automobilových foriem sú štandardné diely. Razníky automobilových foriem sú náchylné na zlomenie, ohnutie a odštiepenie počas používania. Dierovacie rukávy sú vo všeobecnosti zlomené. Poškodenie dierovačov a dierovacích puzdier sa spravidla nahrádza dielmi s rovnakými špecifikáciami. Medzi parametre razidiel patrí najmä veľkosť pracovnej časti, veľkosť inštalačnej časti, dĺžka.
Upevňovacie diely: Skontrolujte, či nie sú upevňovacie diely uvoľnené alebo poškodené. Použil sa prístup k nájdeniu dielov s rovnakými špecifikáciami na výmenu. Zaslepovacie a vybíjacie diely: zaslepovacie diely, ako zaslepovacia doska, lepidlo Uli atď., vykládkové diely, ako zaslepovacia doska, pneumatické horné plniace zariadenie atď. Počas údržby skontrolujte montážny vzťah a poškodenie každej časti a opraviť poškodenú časť. Pneumatické zdvíhanie sa kontroluje na tesnosť a prijímajú sa opatrenia pre špecifické situácie, ako je výmena poškodených vzduchových potrubí.
Pružina a iné elastické časti: Pri používaní je pružina jednou z najľahšie poškodených častí automobilových foriem a zvyčajne sa zlomí a deformuje. Prijatý prístup je nahradiť ju, ale pri výmene je potrebné venovať pozornosť špecifikáciám a modelom pružiny. Model špecifikácie je určený tromi položkami farby, vonkajším priemerom a dĺžkou a môže byť vymenený iba vtedy, ak sú všetky tri položky sú rovnaké.
