Pokyny na výrobu formy

Update:10-08-2019
Summary: S cieľom zlepšiť kvalitu plastových foriem a jednotné špecifikácie foriem. Spoločnosť prijala určité predpisy o výrob...

S cieľom zlepšiť kvalitu plastových foriem a jednotné špecifikácie foriem. Spoločnosť prijala určité predpisy o výrobe plastových foriem a dúfame, že všetci zamestnanci budú tieto predpisy prísne dodržiavať.

1. Základňa formy je vo všeobecnosti štandardná základňa formy rovnakej kvality alebo rovnakej kvality.

2. Typ rámu debnenia by mal vo všeobecnosti používať typ v tvare I. Ak sa použije priame debnenie karosérie, musí spracovať najmenej 25X25MM kódovú matricu. Poloha matrice by sa mala zvážiť, keď je doska formy pripevnená na vstrekovacom stroji a prítlačná doska neovplyvňuje pripojenie chladiacej vody.

3. Štyri rohy dosky B základne formy (alebo dosky A) by mali byť vyvŕtané 4-6 mm hlbokou vyvrtávačkou.

4. Spodná časť vodiaceho puzdra formy by mala mať odvzdušňovaciu drážku na zabezpečenie hladkého otvárania a zatvárania. Prietok a poloha lepidla by mali mať dostatočný výfuk.

5. Pridajte dostatočné množstvo klincov na odpad medzi spodnú dosku vyhadzovača a základnú dosku formy. Pri šikmej streche, valci, plochom vrchu alebo pri použití malého náprstku musí byť vyhadzovacia doska vybavená vodidlom (stredom).

6. Podperných stĺpikov musí byť dostatočný počet a podperné stĺpiky musia byť pripevnené k základovej doske skrutkami.

7. Číslo formy musí byť označené na boku každej dosky debnenia 6MM kódom ocele.

8. Debnenie musí byť vybavené vyrovnávacím prstencom s priemerom ∅100MM. Priemer vtokového puzdra je všeobecne ∅12MM.

9. Materiál jadra môže byť vyrobený z 2738, NAK80, 718, 738, S136, S136H alebo ekvivalentných materiálov podľa plastových materiálov a požiadaviek na konečnú úpravu hotového výrobku.

10. Povrchová úprava alebo opálenie alebo požiarny vzor dutiny musí byť ošetrený tak, ako to vyžaduje hotový výrobok.

11. Jazdec možno vo všeobecnosti tlačiť diagonálne alebo vo forme T-drážky (aby sa čo najviac vyhli pružinám), pričom umiestnenie jazdca závisí od veľkosti jazdca a vhodne je zvolený pružinový alebo vlnový prak. .

Keď je zdvih väčší ako 20 mm alebo špeciálne požiadavky, spodná časť posúvača musí byť naplnená olejovou drážkou a na pevnú stranu sa pridá opotrebiteľný blok, aby sa znížilo opotrebovanie.

Ak je zdvih väčší ako 40 mm alebo špeciálne požiadavky, je potrebné zvážiť hydraulické zariadenie (valec). Spojenie medzi valcom a posúvačom musí byť pohyblivé (napríklad jamka v tvare písmena "T") a spojenie so základňou formy by sa tiež malo dať ľahko inštalovať a ľahko odstrániť. Posúvač musí byť zaistený hornou alebo spodnou matricou a upnutie valca je zakázané.