Hlavné kanály, žľaby a vtoky slúžia na transport plastovej taveniny z dýzy vstrekovacieho stroja do rôznych dutín. Kondenzát lejacieho systému je možné rozdrviť na prášok a znova použiť. To je pravda, ale napriek tomu prítomnosť kondenzátu znamená, že produktivita vstrekovacieho stroja je znížená, pretože materiál odlievacieho systému musí byť tiež vo valci vstrekovacieho stroja. Plastifikované. Pri menších plastových dieloch môže systém nalievania predstavovať 50 alebo viac zo skutočného objemu výstrelu.
Hlavná cesta
Hlavný prúd možno považovať za pokračovanie priechodu dýzy vo forme. Vo forme s jednou dutinou sa brána hlavného bežca priamo k plastovej časti nazýva vtokový kanál.
Produktivita vstrekovacej formy s jednou dutinou je zvyčajne určená časom chladenia hlavného kanála. Okrem zabezpečenia adekvátneho chladenia pre priechodku hlavného kanála by mal byť malý priemer prívodného otvoru na priechodke hlavného kanála čo najmenší a mal by podľa potreby vyplniť dutinu.
Neexistuje však všeobecne platný zákon, pretože vyplnenie dutiny závisí od mnohých faktorov. Hlavný kanál by mal mať uhol ponoru 1,5. Veľký uhol ponoru uľahčuje únik hlavného kanála z puzdra hlavného kanála, ale keď je hlavný kanál dlhý, vedie to k väčšiemu priemeru, a preto si vyžaduje relatívne dlhý čas chladenia. Výstupný priemer dýzy vstrekovacieho stroja by mal byť o 0,5 mm menší ako malý priemer puzdra hlavného kanála, aby sa na hornom konci hlavného kanála nevytvorila drážka, ktorá by zabránila odtoku agregátu hlavného prúdu. .
Rozdelený bežec
Vo forme s viacerými dutinami sa musí tavenina plastu vstrekovať do každej dutiny cez delený žľab umiestnený na deliacom povrchu formy. Základné pravidlá platné pre hlavný tok platia aj pre prierez žľabu. Je potrebné zvážiť aj ďalší faktor. Prierez bežca je tiež funkciou jeho dĺžky, pretože možno predpokladať, že nárast tlakovej straty v bežci je prinajmenšom úmerný dĺžke žľabu.
Vo väčšine prípadov bude strata tlaku väčšia, pretože sa prierez zmenšuje tuhnutím plastovej taveniny pozdĺž steny prietokového kanála a čím ďalej je vzdialenosť od hlavnej dráhy toku, tým väčšia je strata tlaku. Okrem toho hlavný kanál a žľabový systém znamenajú stratu surovín a množstvo plastifikácie vstrekovacieho stroja, takže žľab by mal byť navrhnutý čo najkratší a prierez by mal byť čo najmenší. Dĺžka bežca je určená počtom dutín vo forme a geometriou dutín.
Tvar prierezu rozdeľovača
Pretože povrchová plocha žľabu s kruhovým prierezom je malá, tepelné straty vzhľadom na plochu prierezu deleného žľabu sú malé, preto by sa mal používať delený žľab s kruhovým prierezom. ako sa dá. V dôsledku stuhnutia taveniny v strede žľabu kruhového prierezu môže tavenina plastu prúdiť na veľkú vzdialenosť pozdĺž stredu žľabu kruhového prierezu pod tlakom prídržného tlaku. Vtok (úsek medzi žľabom a dutinou) by teda mal byť navrhnutý tak, aby tavenina vstupovala do dutiny cez vtok zo stredu žľabu kruhového alebo pravouhlého prierezu.
Na malom úseku dráhy toku sa oceľ okolo vráta lokálne zahrieva v dôsledku prúdového trenia taveniny plastu, takže pri pôsobení prídržného tlaku môže tavenina pokračovať dlhší čas pred vrátom. stuhne. Vstreknite do dutiny na doplnenie dutiny.
Keď musí dôjsť k pohybu medzi hladkým povrchom a bežcom, nie je možné použiť štiepačku kruhovej časti. V tomto prípade je možné použiť rozdeľovač polkruhovej drážky. Výhodou tohto tvaru je, že bežec je potrebné opracovať len na jednej strane šablóny. Keď má však polkruhový drážkový bočník rovnaký polomer zakrivenia a priemer samčieho priečneho bežca, polkruhový drážkový bočník pojme o viac ako 12,5 materiálu viac ako kruhový bočník.
